Weil den Lenker möglichst schlicht gestalten wollen, haben wir keinen Platz für den üblichen Starterzug-Hebel. Doch wohin damit und wie soll das Mechanisch ausgeführt sein? Eine längere Suche im Netz hat dann zu einer schicken Lösung geführt. Es ist eine Art Bajonettverschluss an dem ein Bowdenzug angebracht ist. Der Knopf wird gezogen und durch verdrehen und loslassen verriegelt. Damit ist zwar der Starter nur komplett An oder Aus aber wir meinen das ist ausreichend. Der Einbau ist simpel jedoch muss die Länge des Zuges etwas angepasst werden. Der Original Nippel passt in Starterzylinder des 16N3 Vergaser und die Länge des Zuge lässt sich sehr einfach anpassen. Das Zugseil ist einfach mit einer kleinen Schraube in dem Zughebel verklemmt. Leider ist das Gewinde der Abdeckung super Schief...
